2007年10月22日星期一

2007F1收关之战法拉利成功反击

刚刚看完比赛,激动的心情还难以平复。
为了观看今年的最后一场F1比赛,下午我就睡了几个小时,整场比赛从发车到最后冲线都是惊心动魄。昨天的排位虽然马萨赢得了杆位,但汉密尔顿的第二位似乎非常有利于他夺得年度车手总冠军。从今天发车开始,法拉利就上演了完美的表演,马萨斜线发车,挡住身后的汉密尔顿,助莱科宁成功来到第二位,而汉密尔顿从一开始就接连被莱科宁和阿隆索超越,紧接着自己为了反超阿隆索又使赛车划出赛道,又在随后的几圈里赛车出现故障,滑落到了第十八位。此时在前面的集团里,马萨第一,莱科宁第二,阿隆索第三,前两位差距很小,而阿隆索却越拉越远。同时汉密尔顿在努力的往前追,渐渐已经逼近第八。第二次进站莱科宁超越马萨,这应该是法拉利有意让莱科宁领跑,因为仅仅领先阿隆索两分是不够的。自此,年度总冠军的局势明朗化,莱科宁也没有让所有人失望,顺利冲线,拿下冠军,从而拿下自己生涯的第一个年度车手总冠军。
没有舒马赫的法拉利终于反击成功,这如果是在去年该有多好!
汉密尔顿从年初比赛开始就一直创造着奇迹,眼看就要创造最大的奇迹了,而却在最后两站接连出现莫名其妙的失误,将年度车手总冠军拱手相让。这也许正反映了他的不成熟,也许是为了使他在下赛季还有努力的目标,毕竟这才是他的第一个赛季。
今天太晚了就写到这里,以后可能还有后续的评论。

1 条评论:

匿名 说...

迈凯轮决定不遗余力地“尝试”一次,虽然FIA赛事干事已经作出了判断,不会取消这三位车手的积分,但丹尼斯却执意要向FIA再次提起上诉。整个F1都在冷冷地注视着迈凯轮,唯一无法再保持沉默的是费尔南多·阿隆索,丹尼斯如此这般为汉密尔顿争取世界冠军的举动再次点燃了西班牙人心中的怒火。


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